4 Cara Menyetel Injection Pump Untuk Menaikkan Tenaga Mesin

Memang ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk menambah mesin mobil agar lebih bertenaga dan salah satunya adalah dengan menyetel pompa injeksi atau injection pump. Berikut ini akan kami bahas beberapa cara menyetel injection pump untuk menaikkan tenaga mesin diesel yang bisa dicoba. Dan ingat bahwa jika Anda sama sekali tidak paham mengenai mesin ataupun injection pump, ada baiknya cara-cara di bawah ini dilakukan dengan meminta bantuan profesional atau bengkel.

Cara menyetel injection pump untuk menaikkan tenaga mesin diesel

Menaikkan Tenaga Mesin dengan cara menyetel injection pump

Berikut ini 4 cara menyetel pompa injeksi untuk menaikkan tenaga mesin diesel:

Saat pembakaran (timing)

Mungkin Anda sudah tahu bahwa injection pump memang sengaja dipasang agar menembakkan bahan bakar sesaat sebelum TMA atau titik mati atas kompresi. Nah, agar mesin menjadi lebih bertenaga, coba majukan saat pembakaran tersebut agar sama dengan waktu TMA, hal ini nantinya akan membuat pembakaran juga akan lebih matang. Saat dimajukan, suara akan menjadi lebih kering, tapi jika sudah dimajukan dan suara mesin tiba-tiba menjadi lebih kasar (bukan kering), maka tandanya terlalu ngepur (pembakarannya terlalu maju). Jika cara memasangnya salah sehingga pembakaran jadi lebih maju nanti akibatnya mesin akan cepat panas dan umur mesin akan memendek, maka harus segera dikoreksi.

Menambah RPM

Cara menambah tenaga mesin diesel yang lain adalah dengan memodifikasi bagian RPM. RPM bisa ditambah agar nanti mesin dapat berputar lebih kencang karena terdapat tambahan tekanan pada Governor-nya sehingga injection pump dapat mengajak mesin berputar makin kencang. Hal ini akan membuat nafas mesin jadi lebih panjang sehingga mudah menaikkan tenaga. Namun ada beberapa hal yang perlu diingat saat menambahkan RPM ini, yaitu jangan terlalu banyak menambahkan karena berakibat fatal seperti Kruk As bisa saja patah, lagipula tak semua pompa injeksi mempunyai setelan RPM ini.

Menyetel minyak

Anda pasti sudah pernah mendengar atau mengetahui tentang teori bahwa makin boros minyak yang dikeluarkan, hal tersebut justru akan membuat mesin semakin bertenaga. Itu memang benar, tapi kalau ke’bablasan’, maka hal itu akan berakibat buruk. Mengapa? Sebab jika terlalu banyak menambah minyak, justru akan membuat mesin menjadi kurang bertenaga karena komposisi udaranya dengan bahan bakar menjadi tidak sesuai. Kesimpulannya, hati-hati dalam menyetel minyak agar tidak terlalu boros juga.

Menyetel ulang Nosel

Nosel merupakan bagian yang penting dalam penginjeksian bahan bakar dan Anda bisa mencoba untuk menyetel ulang bagian tersebut. Selain itu, perlu pula dilakukan pemeriksaan serta perawatan Nosel secara teratur, terutama karena Nosel ini mempunyai lubang yang cukup kecil sehingga bisa saja terjadi kebuntuan yang disebabkan oleh kotoran ataupun kerak yang terbawa dari bahan bakar.

Anda bisa mencoba cara menyetel injection pump untuk menaikkan tenaga mesin di atas dan sebagai saran saja, untuk poin ke-3 bisa dilakukan terakhir kali karena jika mesin semakin bertenaga maka otomatis bahan bakar yang dikonsumsi juga akan semakin berkurang. Hal tersebut disebabkan karena pembukaan bahan bakar akan menjadi lebih kecil dari sebelumnya, karena seperti saat sebelum di tune-up, untuk mendapatkan tenaga yang sama Anda tak perlu lagi menekan gas sama dalamnya. Namun, jika Anda masih ingin sedikit menambah tenaga mesin, baru deh dilakukan pemborosan minyak sedikit.

Demikian cara menyetel injection pump untuk menaikkan tenaga mesin, semoga bermanfaat.

Cara Meningkatkan Performa Mesin Mobil Diesel Agar Lebih Bertenaga


14 thoughts on “4 Cara Menyetel Injection Pump Untuk Menaikkan Tenaga Mesin

  1. Cukup membantu,.. Kalo boleh nanya,
    Ane mau nanya kenapa mobil mitsubishi canter gasnya gax respon , seoalah” ngayun kaya motor metik akselarasi dan gentakannya gx dapet..
    Tolong di bantu dong

  2. Artikel ini cukup membuka wawasan, bagaimana cara memajukan timming pembakaran pada isuzu ELF NKR 71? mohon penjelasan…, trimah kasih!

  3. Pak klo mitsubishi 135 ps ngadat pas gas sentakan pertama mau jalan itu apanya ya.. Sama tarikanya lama ky motor matic.. Mohon d bantu.. Makasih pak..?

  4. Mobil innova sy kok kurang respon.kalo di presneling D gk langsung narik.agak lambat.gk seperti innova adik sy.tp solarnya lebih irit innova sy.apa itu pengaroh.broo…trus kalo borosin di bengkel mana .trimks .Rendi jlambar

  5. Truk giga 240 elektrik.biar kuat tnjakan ..gmna y cranya..tlong bantuanya..soalnya bawa 35 ton..sllu g naik bila di tnjakan agak tinggi..pdhl hino 235 naik knp giga kk g kuat naik..mhon bantuanya

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *